魅力的な福岡空港の展望デッキ。少し外で見るはずが、思わず見すぎてしまった。

山形空港で新しい改札機を発見。J-AIRでの山形発羽田行き最終便、夜のフライト。

羽田発の短距離路線。運航はJ-AIR。機材はE190。山形まで短いフライトだがとても濃い経験をできた。

外見もとても印象的で可愛らしくかっこいい新幹線。中も最高な仕様でした。気になっている方は1度是非。

石垣空港と石垣港の間を結ぶ2社のバス。場面に応じて好きなほうを選ぶべし。

左右でウイングレットの塗装が異なる機材で岩国から羽田へ。

ソラシドエアの変わり種機材。14機あるうちの1機でしか見られない機内。

冬は夕暮れの中を飛ぶこととなるNH667便。羽田から長崎までゆったりとした快適なフライトだった。

JTAの737は、満席の状態で羽田から石垣まで乗っても全く疲れなかった（通路側の席）。

福岡空港へは地下鉄というイメージが強いがたまにはバスを使ってみる。

JALA350に搭載されているクラスJ。JALのクラスJはやはり快適。画像少なめ、文字多めでレビュー。

札幌駅直結のJRタワー展望室『T38』。札幌駅の上から札幌周辺の絶景を眺めることができる最高なスポット。

大幅な遅延をしていた便。多くの方が振り替えをされたであろう便にもハプニングが。

品川駅でのぞみを見送り、博多駅でお出迎え。どんな感じか時間があるときにやってみたのでそのときのおハナシ。

JALの国内線で飛ぶ787-8。57G,57Dの座席はジャンプシートの近くになる。ドアも良く見える。

がらがらのANAA321で羽田空港から岩国錦帯橋空港まで移動した際の様子。

短めな＜おしゃべり＞o8 今回はたまたま見かけたAIRDOの鼻が少し違和感があったことについておしゃべり。

JALスカイメイトの特別価格。四国発着路線は5,940円から。

上手く使えばオトクになるピーチポイントについて紹介。

長崎を拠点とするエアライン。島の多い長崎を結ぶ重要なそして素敵なエアライン。

JALのA350に搭乗し羽田から伊丹まで移動した際の様子。 A350での空の旅はやはりとても快適でした。

百道浜近くにある福岡を代表する観光スポットでもある『福岡タワー』。

伊丹の保安検査場で、あっ、そうだった。となったときのハナシ。

フレンドリーな空の旅を提供する『ソラシドエア』に羽田から那覇まで搭乗した際の様子です。最高なフライトでした。

日本トランスオーシャン航空の特別塗装機『さくらジンベエ』に石垣から那覇まで搭乗した様子。

551の豚まんを食べに伊丹空港へ行ってきた弾丸旅の様子。

成田空港から新千歳空港までMM563便で移動した様子を紹介。搭乗までのステップは#1で紹介。

成田空港からPeach便に搭乗する際のステップを簡単に紹介。大揺れだったフライトの様子は#2の記事で紹介。

短めな＜おしゃべり＞o7 今回はJL200便からの乗り継ぎだけに設定された必要最低乗り継ぎ時間について簡単に考察。

Peachのアプリで利用できるオンライン上での事前チェックイン。自動チェックイン機に並ばずらくらく保安検査場へ。実際の体験記。