ジェットスターの新機材「A321LR」を日曜の那覇ー成田便で体験。そこで感じた課題と快適さとは―。

米子から羽田までぴったり1時間ほどの空の旅。今回は国内線国際線兼用機材とされている「76E」に搭乗しました。

宮古空港は「平行誘導路」がない空港の一つ。そこで、羽田からの便に搭乗していた際、到着時に発生したプチ渋滞を機内から観察してみました。

大きく変化を遂げた羽田空港第2ターミナル。国際線が発着するようになったり、また搭乗口が増えたりと。今回は国際線専用となったエリアについて。

「JALと言えば」のドリンクがとある影響を受けて提供を中止しているのだとか。この機会にそのドリンクの歴史も軽く振り返る。

日本三景の一つとしても有名な「松島」。その松島で運航されている遊覧船が今なら通常よりもオトクに乗船できちゃうチャンス。

妄想フライト第13弾は8フライト中7フライトがJ-AIRの乗りまくりプラン。

岡山から羽田への移動に新幹線と飛行機、どちらを使うでしょう？どちらにも良さがありますが、この記事では岡山から羽田までのフライト紹介と共に新幹線とのプチ比較もお届けします。

妄想フライト第12弾は、茨城から下地島へ。途中、神戸や那覇にもよりながら空港時間も少し楽しめるプラン。

JALグループが就航する国内空港すべてに展開している「御翔印」。空港ごとに異なるデザインはコレクター心をくすぐりまくります。

妄想フライト第11弾。今回は伊丹を出て主に西日本方面を巡り、7フライト目で伊丹へと戻ります。

Peachには3つの運賃タイプがあります。利用するときには自分に合った運賃タイプを選びたいものです。

妄想フライト第10弾として茨城空港発着の日帰り6フライトプランを計画。

海上アクセスが復活する大分ハローキティ空港。就航が延期されていたホーバークラフトの運航開始やサンリオキャラクターの装飾で話題がたっぷりな大分空港です。

妄想フライト第9弾は宮崎拠点で7フライト。J-AIR、ANAウイングス、ANA、ソラシドエアを乗り継ぎ日本を飛び回ります。

成田から那覇までPeachを利用。1日3便あるうちの一番遅い、夕方便を利用。那覇までは約2時間半で快適に過ごしました。

ソラシドエアで運航されている「ナッシージェット宮崎」。派手な外見だけでなく、機内も楽しめる要素が満載。

妄想フライト第8弾はスターフライヤーでひたすら飛ぶプランです。7フライトで羽田・北九州・福岡・セントレアを訪れます。

妄想フライト第7弾はA321でただただ関空と石垣、関空と那覇を往復する日帰りプラン。

2025年8月にも新石垣空港の名称が変更へ。これまで10年余り使われてきた新空港の名称が生まれ変わります。

妄想フライト第6弾は羽田発着の1泊2日コース。すべてJALグループのフライトで那覇を拠点に飛び回ります。

妄想フライト第5弾は関空から仙台までA321を乗り継ぐプラン。機材に焦点を当てた1日で6フライトに乗るプラン。

妄想フライト第4弾は羽田を拠点に伊丹と新千歳へJALで4往復する日帰りプラン。

妄想フライト第3弾はLCCで日本国内を三角飛びする日帰りプラン。あの最長路線を組み込みます。

羽田空港から飛行機に乗るけど、どのターミナルを使ったらいい？という方向けのプチ紹介記事です。

妄想フライト第2弾。今回はセントレア発着で航空会社を超えた乗り継ぎを含む日帰り7フライトのプラン。

飛行機に乗ることだけを考える妄想フライト。今回は羽田発着で日帰り6フライトのプランを計画。

JALの若者割引運賃が再び破格のセールを開催。セール内容について簡単に紹介。

羽田から岡山まで「うちなーの翼」であるJTAのフライトで。離陸後はウイングレットにペイントされた巨大なクイナと富士山のコラボレーションを。

伊丹から青森までお昼時のフライトを体験。運航はJ-AIRで青森空港の天候は落ち着いているでした。