山形空港で新しい改札機を発見。J-AIRでの山形発羽田行き最終便、夜のフライト。

羽田発の短距離路線。運航はJ-AIR。機材はE190。山形まで短いフライトだがとても濃い経験をできた。

外見もとても印象的で可愛らしくかっこいい新幹線。中も最高な仕様でした。気になっている方は1度是非。

石垣空港と石垣港の間を結ぶ2社のバス。場面に応じて好きなほうを選ぶべし。

左右でウイングレットの塗装が異なる機材で岩国から羽田へ。

ソラシドエアの変わり種機材。14機あるうちの1機でしか見られない機内。

冬は夕暮れの中を飛ぶこととなるNH667便。羽田から長崎までゆったりとした快適なフライトだった。

JTAの737は、満席の状態で羽田から石垣まで乗っても全く疲れなかった（通路側の席）。

福岡空港へは地下鉄というイメージが強いがたまにはバスを使ってみる。

JALA350に搭載されているクラスJ。JALのクラスJはやはり快適。画像少なめ、文字多めでレビュー。

札幌駅直結のJRタワー展望室『T38』。札幌駅の上から札幌周辺の絶景を眺めることができる最高なスポット。

品川駅でのぞみを見送り、博多駅でお出迎え。どんな感じか時間があるときにやってみたのでそのときのおハナシ。

JALの国内線で飛ぶ787-8。57G,57Dの座席はジャンプシートの近くになる。ドアも良く見える。

短めな＜おしゃべり＞o8 今回はたまたま見かけたAIRDOの鼻が少し違和感があったことについておしゃべり。

JALスカイメイトの特別価格。四国発着路線は5,940円から。

上手く使えばオトクになるピーチポイントについて紹介。

長崎を拠点とするエアライン。島の多い長崎を結ぶ重要なそして素敵なエアライン。

伊丹の保安検査場で、あっ、そうだった。となったときのハナシ。

短めな＜おしゃべり＞o7 今回はJL200便からの乗り継ぎだけに設定された必要最低乗り継ぎ時間について簡単に考察。

短めな＜おしゃべり＞ o6 今回は長らく営業休止中の羽田T3にあるフライトシミュレーターの現在についておしゃべり。

短めな＜おしゃべり＞o5 今回は空港で見ると迫力のある777-300についておしゃべり。

短めな＜おしゃべり＞o4 今回は晴天の中、とても居心地の良い空港の展望デッキで思ったことをおしゃべり。

短めな＜おしゃべり＞o3 めっちゃ美味な六花亭のマルセイバターサンドについておしゃべり。

短めな＜おしゃべり＞o2 787-8より少し長く、長さで言えば777-200並みの787-9に乗った際、最後列のど真ん中席に座った。 両隣の方が。

短めな＜おしゃべり＞o1 3COINSの薄型ワイヤレスキーボードが良かったことをおしゃべり。 キー配列に慣れるのが課題になったが、非常に助かっている。

ハナシリーズ

博多駅を出発。一駅停車。次は福岡空港。博多駅から5分の空港。

2022年開港50周年を迎えた魅力たっぷりエアポート。 魅力が詰まった空港は日本に限らず世界各地にたくさんあるかと思います。 今回紹介する魅力エアポートはどこでしょうか。

JR竹芝 水素シャトルバス。乗車された方も多いのではないでしょうか。 とても魅力多きバスです。

空いていたころに乗った成田エクスプレス2号の乗車記。