国内線でも乗れる、ANAの窓付きトイレ。通路側の席であっても息抜きにでも個室空間である化粧室から外を眺めることもできてしまいます。

ANAのA321最後部の37Aに座ったら座席とテーブルの位置がずれていた

米子から羽田までぴったり1時間ほどの空の旅。今回は国内線国際線兼用機材とされている「76E」に搭乗しました。

国内線最大の777-300。日本国内最大の座席数を誇り、空港でも存在感のある777-300に搭乗。

大きく変化を遂げた羽田空港第2ターミナル。国際線が発着するようになったり、また搭乗口が増えたりと。今回は国際線専用となったエリアについて。

ANA鬼滅の刃じぇっと参・新シート搭載777-200ERのレビュー。通路側席利用。 伊丹から羽田までの50分ほどのフライトだったがとても濃いフライトだった。

787-8より少し長く、長さで言えば777-200並みの787-9に乗った際、最後列のど真ん中席に座った。 その際、両隣の方が。

ANAで宮古から那覇まで30分のフライト。ANAウイングスの運航で乗る沖縄県内路線です。

ANA国内線のドリンクサービス。少し前から新たな仲間が加わりました。

宮古空港は「平行誘導路」がない空港の一つ。そこで、羽田からの便に搭乗していた際、到着時に発生したプチ渋滞を機内から観察してみました。

鳥取の天気が悪かったら羽田へ引き返し！朝一番の羽田発鳥取行に搭乗。着陸直前にはあの名所も見れました。

左右でウイングレットの塗装が異なる機材で岩国から羽田へ。

冬は夕暮れの中を飛ぶこととなるNH667便。羽田から長崎までゆったりとした快適なフライトだった。

がらがらのANAA321で羽田空港から岩国錦帯橋空港まで移動した際の様子。

短めな＜おしゃべり＞o5 今回は空港で見ると迫力のある777-300についておしゃべり。